BLOGUNK CÉLJA

Szakterületeink komoly hatással vannak a gazdaság, az államszervezet, a vállalatok működésére és versenyképességére. Legyen szó modern közigazgatásról, hatékony vállalatirányításról vagy a közlekedés jövőjéről, közérthető példák segítségével mutatjuk meg, hogyan válnak valóra a futurisztikusnak tűnő elképzelések.

29

Így ösztönzi az Európai Unió a fejlesztési források eredményes felhasználását

A 2014-2020 közötti költségvetési ciklus egyik újdonsága az európai uniós források nem megfelelően eredményes felhasználásának szigorú szankcionálása, amely az úgynevezett eredményességmérési keret és eredményességi tartalék bevezetésével vált lehetővé. Az eredményességmérési keret azokat az elérendő eredményeket (mérföldköveket) tartalmazza, amelyek nem teljesülése esetén az Európai Unió akár fel is függesztheti az adott operatív program időközi kifizetéseit, míg … Continued

Folytatás
vasut 03

Több mint 1000 milliárd jut vasútfejlesztésre

A 2020-ig elérhető uniós közlekedésfejlesztési források csaknem háromnegyedét, nagyjából 1000 milliárd forintot fordít vasútfejlesztésre a kormány[1]. A tervek szerint korszerűsítik a vasútvonalakat, felszámolják a szűk keresztmetszeteket, felújítják a hidakat, és megszüntetik az utazási időt gyakran elnyújtó kényszerű lassításokat. Ezek a fejlesztések számos régi vasúthálózati problémát enyhítenek, és hozzájárulhatnak ahhoz is, hogy Magyarország az évtized végéig … Continued

Folytatás
EU-bizottsag

Az egész EU-ra kiterjedő értékelésben vesz részt a MultiContact

  Az Európai Bizottság megbízásából február és május között az ausztriai Metis céggel közösen dolgozunk a 2007-2013 közötti uniós fejlesztési ciklus értékelésén – mi készítjük az átfogó nemzetközi tanulmány Magyarországra vonatkozó részét a városfejlesztés és társadalmi infrastruktúra területén felhasznált uniós forrásokról. Az Európai Bizottság és az EU-tagállamok a kohéziós politika értékelésén rendszeresen dolgoznak külső szakértőkkel … Continued

Folytatás
jovo 04

A jövő gyakran itt kezdődik

A MultiContact Consulting Kft.-t 2002-ben alapítottuk, azóta az önkormányzatok, költségvetési intézmények, nagyvállalatok partnerei vagyunk. Ötvenfős szakértői gárdánkkal a szervezetfejlesztést és folyamatracionalizálást, az igazgatásszervezést, az informatikai tanácsadást, a közbeszerzési tanácsadást, a pályázati tanácsadást, a projektauditot, valamint a projektmenedzsmentet tekintjük elsődleges működési területeinknek. Ezzel el is érkeztünk az egyik fő kihíváshoz. Szakterületeink „tudománya”, módszertana, gyakorlata annyira szerteágazó, … Continued

Folytatás

Így fejlődik a közösségi közlekedés 2020-ig

Az IKOP forrásainak több mint egynegyedét az elővárosi és városi közösségi közlekedés fejlesztésére fordítja a kormány. A következő uniós programozási időszakban a közlekedésfejlesztésre fordítható 1200 milliárd forint több mint egynegyedét a városi és elővárosi tömegközlekedés, fennmaradó részét pedig a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) magyarországi elemeinek közvetlen vagy közvetett fejlesztésére fordítja a kormány. Az Integrált Közlekedésfejlesztési … Continued

Folytatás

Az egész EU-ra kiterjedő értékelési projektben vesz részt a MultiContact Consulting

Az európai uniós fejlesztéspolitika hazai szakértője az Európai Bizottság megbízásából az ausztriai Metis GmbH tanácsadó céggel közösen dolgozik a 2007-2013 közötti programozási időszak értékelésén. Központi európai uniós projektben kapott szerepet a MultiContact Consulting Kft. A többek között uniós forrásfelhasználással foglalkozó magyar szakértő cég a projektet vezető, bécsi központú Metis GmbH tanácsadó partnereként a 2007-2013 közötti … Continued

Folytatás

A végéhez közeledik az új uniós költségvetési időszak előkészítése

Az előző fejlesztési ciklus sikeres lezárásához és az új pályázatok elindításához az átmeneti időszakot kihasználva 2014 második felére hatékony intézményrendszert kell kiépítenünk  Június elején várható a 2014-2020 közötti fejlesztési ciklus következő jelentős lépése: Magyarországnak június 7-ig kell benyújtania az uniós fejlettségbeli különbségek csökkentésére szolgáló Strukturális Alapok és a Kohéziós Alap hazánkra eső forrásainak tervezett felhasználását … Continued

Folytatás

A tervek szerint több mint 500 milliárd jut vasútfejlesztésre 2020-ig

A középtávú fejlesztések révén Magyarország régiós logisztikai központtá válhat. Május közepén véglegesítették a következő uniós fejlesztési ciklusra szóló átfogó terveket, köztük a közlekedésfejlesztés kereteit tartalmazó Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Programot (IKOP). Amennyiben a május 26-ig Brüsszelnek hivatalosan is benyújtott programot jóváhagyják, a vasúti közlekedés fejlesztésére hazánk 2020-ig összesen több mint 500 milliárd forintot fordíthat. A tervekben … Continued

Folytatás

Jól előkészített projekteken múlik az uniós forrásfelhasználás sikere

A csökkenő brüsszeli támogatások hatékonyabb tervezésre van szükség a 2014-tőlkezdődő következő fejlesztési ciklusban. Csaknem 1000 milliárd forintot költhet Magyarország uniós forrásból a közlekedés fejlesztésére a következő hét évben. A legnagyobb beruházások jellemzően a vasúti szektorban várhatóak, de a tervek szerint a városi és elővárosi közlekedés fejlesztésére, gyorsforgalmi és ehhez köthető egyéb közúthálózati fejlesztésekre is lesz … Continued

Folytatás